Після обвалу мосту Френсіса Скотта Кі в Балтиморі 26 березня цього року, дослідники з Університету Джонса Гопкінса провели масштабне дослідження щодо безпеки мостів у США. Результати цього дослідження привертають увагу до питань безпеки транспортної інфраструктури.

Головні висновки дослідження:

• Мости Мериленду, зокрема міст Френсіса Скотта Кі та Чесапікський міст, входять до десятки найзавантаженіших у США за кількістю суден, що проходять під ними.
• Найбільший трафік великих суден спостерігається під мостом Верразано-Нерроуз у Нью-Йорку, мостом Талмадж Меморіал у Джорджії та мостами Золоті Ворота і Сан-Франциско-Окленд у Каліфорнії.
• Дослідники проаналізували дані Берегової охорони США за шість років, що є безпрецедентним за масштабом дослідженням.

Професор Майкл Шілдс, керівник дослідження, наголошує, що інтенсивність судноплавства — лише один з факторів ризику. Важливо також враховувати місцеві умови, практики судноплавства та захисні споруди мостів.

Наступним етапом дослідження стане аналіз частоти відхилення суден від курсу під час проходження під мостами. Повні результати очікуються у 2025 році.

Тим часом у Мериленді розпочинається підготовка до відбудови мосту Френсіса Скотта Кі. Компанія Kiewit Infrastructure отримала контракт на проєктування та будівництво нового мосту. Вартість проєкту оцінюється у 1,2 мільярда доларів, а початок робіт запланований на 2025 рік.

Паралельно розгортається судовий процес. Міністерство юстиції США подало позов на 100 мільйонів доларів проти власника та оператора судна Dali. Родини загиблих будівельників також подали позови, вимагаючи компенсацій. Власник судна, компанія Grace Ocean Private Ltd, намагається обмежити свою відповідальність сумою близько 44 мільйонів доларів.

Цей випадок привертає увагу до необхідності регулярного моніторингу та оцінки ризиків транспортної інфраструктури, особливо в умовах зростання вантажопотоків та змін клімату.

Джерело: CBS News

Читати також:

Мериленд отримає $350 млн страхових виплат через обвал мосту в Балтиморі

Перше вантажне судно пройшло через тимчасовий канал у Балтиморі після обвалу мосту

Світлина з відкритих джерел