
Нова торгова політика президента США Дональда Трампа може суттєво вплинути на глобальну автомобільну промисловість. Запровадження підвищених мит на імпорт з Китаю, Мексики та Канади вже спричинило значне падіння акцій провідних автовиробників.
За рішенням американського президента, митні тарифи для Китаю становитимуть 10%, а для Канади та Мексики – 25%. Втім, після переговорів з лідерами північноамериканських країн запровадження обмежень відтермінували на місяць. Додаткової невизначеності ситуації додають заяви Трампа про можливе запровадження 10-відсоткових мит на товари з Європейського Союзу.
Особливо чутливою до нових тарифів є північноамериканська автомобільна екосистема, що формувалася десятиліттями. За даними Bloomberg, у процесі виробництва автомобільні компоненти можуть перетинати кордони США до восьми разів. Щороку в Канаді та Мексиці виробляється близько 5,3 млн легкових автомобілів, з яких 70% призначені для американського ринку.
Аналітики Wolfe Research прогнозують, що через нові мита середня ціна автомобіля в США зросте приблизно на 3 000 доларів. За оцінками S&P, вартість імпортованих з Мексики та Канади авто може збільшитися на 6 250 доларів.
Найбільше постраждають Volkswagen, Honda, Stellantis та Nissan, оскільки значна частина їхніх автомобілів для американського ринку збирається в Канаді та Мексиці. Під загрозою опинився і General Motors – понад чверть його автомобілів для США виробляється в цих країнах.
The Wall Street Journal писала наприкінці минулого року, що у Volkswagen понад 40% автомобілів, що продаються в США, вироблено в Канаді або Мексиці, Honda, Stellantis і Nissan цей показник перевищує 30%.
Також у зоні ризику General Motors. Близько половини із 1 млн пікапів Chevrolet Silverado та GMC Sierra – найприбутковіших моделей компанії – у 2024 році збиралися в Канаді та Мексиці, більша частина після цього доставлялася до США. Загалом понад чверть автомобілів GM для американського ринку випускаються у Канаді та Мексиці, — пише WSJ.
Європейські автовиробники також опинилися під загрозою. За оцінками Oxford Economics, запровадження 25-відсоткових мит на імпорт автомобілів з ЄС найсильніше вплине на німецьких та італійських виробників, експорт яких може скоротитися на 7,1% та 6,6% відповідно.
Консалтингова компанія Kearney попереджає, що нові мита можуть призвести до втрат виторгу європейських виробників у розмірі від 3,2 до 9,8 млрд доларів, а також поставити під загрозу до 25 000 робочих місць.
Ринок США — основний для європейських автовиробників. Для Німеччини, найбільшої економіки Європи, перспектива введення мит прийшла у складний момент. Найбільші німецькі виробники Volkswagen, Mercedes-Benz та BMW і так зіткнулися з проблемами, пов’язаними зі слабкістю економіки та падінням попиту на автомобілі в Китаї — найбільшому автомобільному ринку світу.
«Щороку з Європи до США
експортується близько 640 тис.
автомобілів. Залежно від сценарію,
мита можуть призвести до втрат
виторгу виробників у розмірі від $3,2
млрд до $9,8 млрд», — йдеться у
матеріалах Kearney.
Аналітики розглядали два сценарії: за першого мита повністю перекладаються на споживачів у США, за другого — витрати беруть на себе виробники, а потім частково перекладають їх на постачальників. Обидва сценарії
припускають, що до 25 000 робочих місць можуть опинитися під загрозою.
Читати також:
США призупиняють мита на мексиканські товари: несподіваний дипломатичний прорив
Китай попереджає про торговельну війну: дипломатичне протистояння зі США загострюється
Останні автомобільні новини США
Світлина з відкритих джерел