Гендиректор Boeing Дейв Калгун оголосив про відставку до кінця року. Разом із ним пости залишають голова ради директорів Ларі Келлнер та очільник комерційного підрозділу Стен Діл. Масштабні кадрові ротації пов’язані з намаганням концерну подолати затяжну кризу, спричинену низкою інцидентів з питань безпеки літаків.
Останньою краплею, що переповнила чашу терпіння, став вибух обшивної панелі в польоті на борту Boeing 737 MAX у січні 2023 року. Цей інцидент став черговим ударом по репутації виробника після двох авіакатастроф 2018-2019 років з майже 350 загиблими.
Спочатку авіакомпанії-клієнти публічно підтримали Калгуна після січневої пригоди. Однак довіра до керівництва Boeing похитнулася через затримки з випуском нових літаків та відкриття регуляторами системних проблем з якістю на ключовому заводі в Сіетлі.
Низка інвесторів вважає, що лише кадрових ротацій недостатньо для вирішення всіх проблем концерну. Американська влада обмежила виробництво літаків, допоки Boeing не виправить недоліки з безпекою та якістю продукції. Компанія перебуває у центрі низки федеральних розслідувань.
«Boeing готовий до труднощів. Ми заспокоїмо ситуацію і візьмемо її під контроль», — запевнив Калгун в інтерв’ю CNBC. Очільник ірландської Ryanair Майкл О’Лірі привітав «дуже необхідні» зміни в керівництві великого партнера.
Новим головою ради директорів став ексгендиректор Qualcomm Стів Молленкопф. Він також має знайти наступника для Калгуна. Молленкопф візьме участь у зустрічах з топменеджерами провідних авіакомпаній щодо розв’язання кризової ситуації.
Таким чином, виробник літаків намагається відновити довіру клієнтів і вийти з вкрай складного становища. Головне завдання нового керівництва — продемонструвати спроможність Boeing забезпечити безпеку та високі стандарти якості своєї продукції.
Джерело: Voice of America
Читати також:
Ціни на авіаквитки у США стрімко зростають через проблеми Boeing
Boeing звільнив керівника програми 737 Max
Аудит FAA виробництва Boeing 737 Max виявив десятки проблем
Світлина з мережі X
